滴滴公司抽成和出租车份子钱哪个高？这就告诉你，车主：算知道了自从滴滴出行平台上线以来，滴滴就改变了人们对出行方式的改变！滴滴打的抽成高的吓人，这个滴滴出行的抽成官方说是20%。还要每单加5角钱的管理费。以前滴滴的抽成滴滴司机可以看到一目了然，没什么猫腻。但随着滴滴并购中国优步，滴滴的抽成规则改变了，滴滴每天的抽成和管理费看不见了。就是乘客付给司机多少钱，司机看不到，只能看到自己抽成后应该得到的费用。
首先的士车，你做夜班交一百二 不用交保险，不用自己买车 认真做，一个班在480---600之间！你不用绕几公里接人，不用赶时间怕乘客取消订单，不用跟孙子一样，别人在你车里抽烟还不好意思说！一个班十二个小时，很多司机基本上是跑十个小时！加100的气，120的份子钱，算收入450还能剩230！这是的士最低收入状况！
滴滴准确的是说1000流水司机得八百，司机赚一千滴滴要抽调400左右，我给大家算乘客消费2000扣掉百分之20还有1600，2000块钱流水要100单左右，平均20一单，每单5毛座位保险，实际司机得到1550，这个是到司机手里的钱，司机也有成本，第一油钱，2000流水差不多要跑1000公里，合两块一公里，实际加上时长有两块五，但是我们得把空驶算上，毕竟经常开两三公里接人都是免费，那么1000公里油钱500块要的，划五毛一公里，夏天7毛都正常，1550减速500还有1050第二保养磨损保险这部分没法算，再算下去亏本
不过很定滴滴公司抽成高，但是没有什么压力，细节算一算，同样十个小时计出，出租车小时产生效益？出租车收益基本收入高出二倍，网约车小时产生效益？网约车基本收入少二倍。小时产生成本油费车损耗。油费多出租三分一成本，车损耗同样，滴滴承诺成信重要问题，表面看，好讲素质，好讲明文，好讲公平公正。
来听听这位广州车友的见解：就拿广州来说吧，出租车公司虽然黑，但是车是公司给的，不用自己掏一分钱买，只需要一万押金，五年报废，报废了公司会重新安排新车给你，车辆保险公司里会买，而且每个司机都有五险一金，每天交一个班180，， 保养维修加油加气违章都司机自己负责 快车的话，首先车得自己掏钱买，十万左右的车，五年后最起码也有20～30万公里了，又得自己掏钱换，每年保险还得自己买，一不小心出了事故保费又得增加，又没有五险一金，平台又要抽取20%，出租一个班拉活五六百左右，快车五六百的话，到手又得少一百左右，个人感觉还是出租好一点！
还有说滴滴可怜的：滴滴司机太可怜了，开个车吧，天天要算计油耗怎么才能最经济，怎样减少空驶率，没生意时熄火停路边等单子，加油也去私人加油站。因为私人加油站比石油、石化便宜几毛钱，但老司机都知道便宜没好货。滴滴司机端里有个滴滴加油，都是些垃圾加油站。滴滴还放出水军抨击出租车万恶的份子钱，可人家出租车要交份子钱，现在大多烧气了，以前1.8排量烧油的时候，出租车都不去私人加油站站加油。为什么呢？滴滴还都是自己的车，怎么还没出租车司机爱惜公司的车呢？
这位理性的网友：网约新政已经颁布，各地区政府也在落实细则。网约车三证备齐正规合法上路，那么就不存在保险和运政的问题，愿意转换网约的司机自然会转换，不愿意的也会随市场制约而沉浮于生死。网约车的规范服务与车辆都比传统出租车强，而且网约车市场竞争更加激烈，请问出租车当网约车三证落实完后，出租车还能剩下多少市场份额。传统出租车因为太多的不合理才被革了命。出租车要想翻盘除非对乘客和司机加大补贴和返利，说白了出租车的车辆和服务是无法和网约车竞争的，只有靠低价挣市场以本来伤人。
还有这位疑似很“气愤”的车友：从表面上看，滴滴公司收百分之二十，不要忽略每单还有五毛钱，而且司机经常被滴滴公司以各种各样的理由扣款.我自己一次被扣了843元.申诉了都没有用。乘客输错了目的地。我送乘客到了他想要去的地方.乘客也付了全部车费.滴滴公司判我作弊.扣了我843元.打客服电话都是和你推诿.这样的公司早点倒闭好.黑人家钱不得好死.滴滴公司.骗子公司.
车友评论：都别再这逼逼了，谁高谁低，看你是什么心态干，不拿这个行当谋生的当然是滴滴好，但是你如果以这个为生，你自己算算就知道了，除了怕运政抓和出事故后保险不管的风险以外，滴滴收益没有出租高，你别忘了，滴滴是以什么名义出来的，，它现在就是个伪共享，但是它的利益要远高于出租车公司，不是一个高度的问题，所以针对这种耍流氓的共享，只能说就服你不要脸了，但是有的人为了生存也只能忍着，所以不要算账，账不是这么算的
网友评论：开滴滴，呵呵，玩玩可以，了千万别拿它挣钱，现在职业滴滴司机很多都是以前的出租车司机二驾，心想着终于逃离了出租车公司魔爪了，却又掉入滴滴公司泥潭。滴滴确实方便了群众，却是恬不知耻的以牺牲驾驶员为代价，滴滴公司反正是稳赚不赔的，很多从出租车队伍中出来的驾驶员，又重复着买车，挂靠，这种欲练此功必先自宫的模式，人是轻松了，也确实赚不到几个钱，狗咬尿泡空欢喜罢了